Нова Арена на Рома ще струва над милиард евро

Според утвърдения икономически и финансов план, общата финансова нужда е оценена на 1,3773 милиарда евро. Тази сума покрива разходите за самия стадион (633 милиона евро), два парка (27 милиона), три станции за велосипеди и тротинетки (773 хиляди евро), разнообразни паркинги (почти 50 милиона), три пешеходно-велосипедни моста (почти 12 милиона) и адаптацията на метростанция Quintiliani (над 2 милиона евро).

Само проектът вече е струвал повече от 26 милиона евро, докато строителният проект ще струва 25,5 милиона. С включени данъци, такси, технически и непредвидени разходи, общата сума достига почти 1,048 милиарда евро, на което се добавя ДДС в размер на 204,5 милиона евро.

Финансирането ще бъде осигурено с банков заем от 600 милиона евро през периода на строителството (2027-2030 г.), финансиране за покриване на разходите по ДДС в размер на 205,3 милиона евро и основен капитал от собственици или бъдещи партньори в размер на 572,1 милиона евро.

Прогнозите за приходи започват от 2031 година, когато се очаква отварянето на стадиона. През първата година приходите би трябвало да достигнат 153,6 милиона евро, след което да нараснат на 156 милиона следващата година и до 165 милиона евро през 2035 година. През първата година, най-големият дял от приходите, 118 милиона евро, ще дойде от билети и абонаменти.

Roma’s new stadium project pushed to 2031 for €1.3B https://t.co/EjLFgudUuP

— RomaPress (@ASRomaPress) January 21, 2026

Следват приходи от права за името на стадиона (7,7 милиона), храни и напитки (4,5 милиона), спонсорства (7,8 милиона), управление на паркингите (3,1 милион), музей (3,5 милиона), продажба на стоки (1 милион) и други събития (6,5 милиона). Очакваната печалба на клуба, след всички разходи, е 60 милиона евро.

Рома е представила и проект на договор, който ще обвърже стадиона с района Pietralata за срок от 90 години. Правната основа е правото на строеж, което означава, че град Рим остава собственик на земята, а Рома получава право да строи и управлява приходите от нея. Стойността на предоставеното право е оценена на 13,75 милиона евро.

Според договора, всички строителни дейности ще бъдат финансирани от Рома, която ще управлява и паркингите в зоната на стадиона. Клубът ще има право да събира такси за паркиране, а на града ще остава 50% от приходите от нестандартните паркингови площи. За управлението на стадиона Рома ще създаде отделна компания, която ще има възможност да отдава под наем стадиона, паркингите и баровете.

Окончателният капацитет на стадиона ще бъде 60 605 места. Южната трибуна (Curva Sud) ще има възможност да приеме 22 769 зрители, ще бъде девет метра по-висока от северната, а нейните 22 входа ще бъдат вдъхновени от 22 исторически квартала на Рим. Северната трибуна ще има 7 163 места, с 3 237 места предвидени за гостуващи фенове.

Проектът предвижда три вида паркинг: в зоната на стадиона, в близост до него и на възловите точки за прекачване на публичния транспорт. Клубът оценява, че 55% от феновете (31 350) ще използват изключително обществен транспорт, 15% (8 550) ще използват автомобил, за да стигнат до възловите точки, 12% (6 840) ще ползват автомобил, 13% (7 410) мотоциклет, 4% (2 280) ще пристигнат пеша или с велосипед, а 1% (570) с такси. В зоната на стадиона са осигурени 2 280 паркоместа за автомобили и 5 712 места за мотоциклети. На паркингите за прекачване ще има общо 2 897 места.

Планирани са и три пешеходно-велосипедни моста. Един от тях ще бъде при станция Tiburtina, друг на улица Livorno, докато третият, планиран първоначално на улица Monti Tiburtini, е заменен с нов мост на улица Monti di Pietralata. Изграждането на първоначално планирания мост остава в правомощията на града.

Общото време за изграждане на стадиона се оценява на 37 месеца. Полагането на основния камък е планирано за 2027 година, когато се отбелязва стогодишния юбилей на клуба, а отварянето се очаква през 2031 година.