Според думите на директора на FIA Николас Томбазис, забраната на системите за автоматично обучение в задвижващите единици няма да реши проблемите, които съпътстват новите правила за 2026 година.
Напротив, той смята, че това би довело до още по-изразено “клипинг”, докато сложността на съвременните задвижващи единици е толкова голяма, че е практически невъзможно водачът сам да определи идеалната стратегия за управление на енергията.
Клипинг (и супер клипинг) във Формула 1 обозначава момента, когато хибридната система на болида остава без електрическа енергия в батерията на правата отсечка, или целенасочено се превключва в режим на зареждане, докато водачът все още натиска педала на газта докрай, което води до внезапен и забележим спад на мощността и скоростта.
Макар че Формула 1, позовавайки се на резултатите от своята програма Formula 1 Fan Voice, твърди, че феновете са доволни от качеството на състезанията, водачите досега са били значително по-критични към правилата, които влизат в сила през 2026 година.
Една от основните теми беше открита по време на състезателния уикенд в Спа-Франкоршамп, където Оскар Пиастри посочи проблема, че водачите понякога могат да бъдат изненадани от собствената си задвижваща единица.
Хазартните игри могат да предизвикат зависимост. Играйте отговорно. Лица под 18 години нямат право да участват в хазартни игри.