Директорът на FIA за драмата във Формула 1: “Не можем да отидем толкова далеч”

Според думите на директора на FIA Николас Томбазис, забраната на системите за автоматично обучение в задвижващите единици няма да реши проблемите, които съпътстват новите правила за 2026 година.

Напротив, той смята, че това би довело до още по-изразено “клипинг”, докато сложността на съвременните задвижващи единици е толкова голяма, че е практически невъзможно водачът сам да определи идеалната стратегия за управление на енергията.

Клипинг (и супер клипинг) във Формула 1 обозначава момента, когато хибридната система на болида остава без електрическа енергия в батерията на правата отсечка, или целенасочено се превключва в режим на зареждане, докато водачът все още натиска педала на газта докрай, което води до внезапен и забележим спад на мощността и скоростта.

Макар че Формула 1, позовавайки се на резултатите от своята програма Formula 1 Fan Voice, твърди, че феновете са доволни от качеството на състезанията, водачите досега са били значително по-критични към правилата, които влизат в сила през 2026 година.

Една от основните теми беше открита по време на състезателния уикенд в Спа-Франкоршамп, където Оскар Пиастри посочи проблема, че водачите понякога могат да бъдат изненадани от собствената си задвижваща единица.